3月16日，記者從北京市重大項目辦了解到，近日《2023年北京市城市軌道交通建設地鐵線計劃》發布。北京今年年底將開通17號線北段、16號線剩余段2條地鐵線（段），屆時北京城市軌道交通運營里程將超837公里。同時，1號線支線也將啟動建設。

　　1號線支線將填補豐臺河西地區軌道交通空白

　　按照建設計劃，今年北京將實現17號線北段（未來科技城北區-工人體育場）、16號線剩余段（榆樹莊-宛平城）等2條（段），共30.2公里線路年底開通試運營。

　　其中，地鐵17號線是一條城市東部貫穿中心城區的南北快線，北段（未來科技城北區-工人體育場）長約26.3公里，設車站10座，跨越昌平、朝陽2個區。北段建成通車后，將有效增強未來科學城區域和回天地區軌道交通服務能力，串聯太陽宮、望京西等城市重點居住區，實現客流的快速引導和疏散，為城市東部居民出行帶來便利。

　　隨著榆樹莊站至宛平城站約3.9公里剩余段的開通，以及二里溝、蘇州街兩座車站的建成投用，今年年底，北京地鐵16號線將實現全線貫通。屆時，從北安河站到宛平城站僅需約85分鐘，將進一步串聯起北部研發服務、高新技術集聚區、中關村西區、麗澤商務區、豐臺科技園區等重要城市功能區，提升地鐵服務范圍和質量，充分發揮南北向重要干線的作用，推動和促進南北城區融合發展。

　　另外，今年還將啟動1號線支線建設工作。1號線支線途經豐臺區、石景山區，西起青龍湖東站、東至八角游樂園站，線路全長19.9公里，設站9座，新建停車場一座。作為中心城區西部軌道交通重要聯絡線，該線將填補豐臺河西地區軌道交通空白，支撐區域重點功能區建設和提升，推動河西地區高質量發展。

　　今年將全面推進11條（段）線路建設

　　據介紹，今年，北京將全面推進16號線剩余段、17號線、3號線一期、12號線、昌平線南延一期、平谷線、28號線、新機場線北延、13號線擴能提升工程、6號線南延、M101線共11條（段），231.3公里線路建設工作。

　　其中，平谷線已進入全面建設階段。

　　北京市重大項目辦軌道一處主任科員楊承杉表示，這些線路將進一步優化城市交通結構，完善北京軌道交通線網，緩解中心城交通壓力，同時加強軌道交通對城市副中心、京冀兩地的銜接、覆蓋，構建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系，提高整體線網運行效率，進一步滿足人民對美好出行的向往，更好地服務于首都經濟社會發展。目前，所有線路均按工程計劃穩步推進。

　　此外，北京今年將加快實現16號線二里溝站、蘇州街站，11號線西段模式口站等3座車站，以及8號線三期前門站I口，11號線西段北辛安站B2口、B3口等3個出入口開通投用。

　　楊承杉表示，3座車站、3個出入口的投用，將進一步完善功能，提升運營品質，提升軌道交通服務群眾的幸福感、滿意度。